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汽車隔熱罩噪聲的成因及控制措施

[來源:原創] [作者:兆通篩網] [日期:17-05-01] [熱度:]

 

  隔熱罩噪聲的成因主要有三個,一是連接隔熱罩的排氣歧管或三元催化器的振動激勵太大;二是隔熱罩的一階約束模態頻率太低,在發動機標定轉速內會發生共振,輻射較大噪聲;三是隔熱罩結構阻尼太小,受到振動激勵時輻射噪聲較大。排氣歧管或三元催化器的振動激勵太大,可能是由于發動機燃燒性能不好,造成排氣歧管或三元催化器振動過大,或是因為排氣歧管或三元催化器的結構不合理,在發動機或氣流激勵下產生較大振動,對于這種情況,可以借助CAE分析手段分析發動機和排氣歧管或三元催化器的結構,從而進行結構優化,從根源上減小排氣歧管或三元催化器振動,也可以采用彈性軟墊連接,減小排氣歧管或三元催化器的振動激勵,安平兆通網業主要生產彈性軟墊和鋼絲墊圈產品,有需要的朋友聯系18631877888   趙廠長

關鍵字:汽車隔熱罩噪聲的成因及控制措施